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AS系列SMC速度控制閥安裝及使用 平衡式閥芯：為降低執行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統的動態性能也有改善； 一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點，采用相同材質的一體化閥芯和閥座組成閥內件，將泄漏量和不平衡力同時減到小 ；

廣泛的SMC帶導桿薄型氣缸 薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。

SMC直通型過濾器安裝使用方法 綜上所述，產生結冰現象的主要原因是被抽氣體中含有水分、過濾器堵塞或截面積過小以及高真空。但高真空是所必需的，故只能從氣體中含水量以及過濾器方面去考慮解決方案

技術明細SMC真空發生器ZK2系列 按噴管出口馬赫數M1（出口流速與當地聲速之比）分類，真空發生器可分為亞聲速噴管型（M11），聲速噴管型（M1=1）和超聲速噴管型（M11）。亞聲速噴管和聲速噴管都是收縮噴管，而超聲速噴管型必須是收縮后擴張形噴管（即Laval噴嘴）。為了得到大吸入流量吸入口處壓力，真空發生器都設計成超聲速噴管型。

RB系列SMC液壓緩沖器結構分類 桿向后運動，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經由液壓缸和活塞之間的環形漏口流入II腔，同時緩沖簧被壓縮，儲存復進能量。由于環形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經環形漏口時速度很高

關于SMC薄型氣缸CDQ2B32-35DZ-XC9注意事項 CDQ2B25-15DMZ CDQ2B2515DMZM9B CDQ2B25-15DX742 CDQ2B25-15D-XC8 CDQ2B25-15DZ CDQ2B25-20D CDQ2B25-20DA73L CDQ2B25-20DC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-20DCMZ

SMC減壓閥產品操作使用 VEX1500-06-G VEX1533-10-GN VEX1901-141DZ VEX1133-01-B VEX1301-035DZ-B VEX1500-06N VEX1700-10 VEX1901-141DZ-B VEX1133-01BG VEX1301-035DZ-BG

SMC拉桿型CS1TN160-145大缸徑氣缸，新品 ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　　②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。