VICKERS流量控制閥工作和應用

特點詳情:

對液壓回路控制流量－ 用于多回路中控制來去單個液壓回路的大流量。

當油流通過固定節流孔時，產生了一個通過固定節流口的壓降，流量增大，壓降增加，這個壓降使柱塞移

動，壓縮彈簧并且逐漸關閉交叉孔，彈簧剛度和交叉孔的設計導致節流來調

整流量控制閥的預設定流量。這種流量控制閥在一個方向上調整流量，反方

向自由流動。流量控制閥是流量傳感，不是壓力傳感。流量在設定，不能現場調整。

靜液限制滑移差動－ 當兩個液壓馬達安排在一起時，用于防止液壓馬達超

速。在每個馬達工作口安裝一臺，將控制每個方向的大流量。

避免液壓馬達因外部超限運轉而超速－ 用在馬達出口，防止外部負載造成馬達超速。

多個液壓馬達并聯連接時的速度控制－ 用于控制單個馬達的流量，使得所

有馬達以相同速度運轉，不受馬達上負載的影響。

伊頓的負載傳感優先閥能夠用于開式中位閉式中位或負載傳感系統。

在開式中位系統中使用定量泵，或在閉式中位系統中使用壓力補償泵，提供許多負載傳感系統的特征。多余流量可用于輔助回路。

優先閥的大小是根據大泵輸出流量下的設計壓降和優先流量要求來考慮的。

控制壓力必須足夠的轉向流量而且必須和轉向控制單元匹配。動態信號優先閥必須用于動態信號轉向控制單元。

要求先導管路從轉向控制單元中的可變控制節流口傳感下游壓力。它由通向優先控制閥芯對側的內部通道來平衡。

如果在優先閥的 CF 口和轉向單元的 P 口之間的管路中有的壓降(在大轉向流量下)，

油流通過柱塞中的固定節流孔進入直通流量控制閥，然后從柱塞和套中的交

叉孔流出，油液圍繞著套從流量控制閥流出。

型號:

DG4V-3-22A-M-U-H7-60

DG4V-3-22A-VM-U-H7-60

DG4V-3-22AL-M-U-H7-60

DG4V-3-22AL-VM-U-H7-60

DG4V-3-23A-M-U-H7-60

DG4V-3-24A-M-U-H7-60

DG4V-3-24AL-M-U-H7-60

DG4V-3-0B-M-U-H7-60

DG4V-3-0B-VM-U-H7-60

DG4V-3-0BL-M-U-H7-60

DG4V-3-2B-M-U-H7-60

DG4V-3-2B-VM-U-H7-60

DG4V-3-2BL-M-U-H7-60

DG4V-3-6B-M-U-H7-60

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