REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)要求

LFA25H2-70/F

反向泄漏量是指當(dāng)液流反向進入單向閥時，通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應(yīng)做到反向

無泄漏或泄漏量極微小。當(dāng)系統(tǒng)有較高的保壓要求時，應(yīng)選用泄漏量小的結(jié)構(gòu)，如錐閥式單向閥。

     對液控單向閥而言，除了上述性能指標要求外，還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟

的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開啟控制壓力比內(nèi)泄式小，卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小。

六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

可以無極控制出口壓力，也可以進行遠程或者程序控制，對比斷續(xù)控制來說更為簡單，其元件也簡化不少。而對比液壓型的比例閥來說，有著輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低等優(yōu)勢。

而且在負載變化也有比較敏感的反應(yīng)，可以說是低功耗的通信設(shè)備了。同時受溫度變化影響小，也減少了火災(zāi)問題發(fā)生。

在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。

REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)要求