SMC氣缸25A-MGPM12-10Z結(jié)構(gòu)分析

    SMC氣缸在閥體內(nèi)腔里在從閥座上抬起的開啟位置和緊靠在主閥座上的關(guān)閉位置之間調(diào)整，在開啟位置主通流路徑由真空閥開通,在關(guān)閉位置由真空閥使主通流路徑關(guān)閉，該主閉鎖構(gòu)件有附加通流路徑穿過的內(nèi)腔和圍住附加通流路徑的附加閥座。

    SMC氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類；工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。

將帶導桿的薄型氣缸(MGP)與手動型轉(zhuǎn)臺一體化。

高精度軸承使轉(zhuǎn)臺能夠執(zhí)行平滑的反復運動。

. 轉(zhuǎn)臺部有每90°和180°的定位機構(gòu)。

型號軸承系列動作方式缸筒內(nèi)徑(mm)

標準型滑動軸承型MGTM 雙作用63; 80，100

標準型滾珠襯套 軸承型MGIL 雙作用63， 80，100

smC帶轉(zhuǎn)臺的氣缸維護技巧: 1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異常現(xiàn)象，動作是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接

部分有無松動等。發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，防止事故發(fā)生。2、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在

氣缸滑動部加涂潤滑脂。3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被

剪切、劃傷、損壞等。4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。

鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動夾緊狀態(tài)。

夾緊狀態(tài)，當氣缸由運動狀態(tài)進入制動狀態(tài)時，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。

放松狀態(tài)，氣缸運動時，在C口輸入氣壓，使制動活塞受壓右移，則制動機構(gòu)處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運動。

MLUB25-25D-B

MLUB25-25D-F

MLUB32- -60D-B

MDLUB25-10D-F .

MDLUB25- 20DM -F

NDLUB25-30D-F

MDLUB25-50DM-B

MDLUB32- 20D-B

MDLUB32- -50DM -B

MDLUB40-300DM- -F

MDLUB40-30D-B

MDLUB40-30D-F

SMC氣缸25A-MGPM12-10Z結(jié)構(gòu)分析